Motorky

• najeto 10 885 km
• 1. majitel
• STK do 06/2029
• Servis prováděn svépomocí, poslední olej 05/2026, doporučujeme výměnu brzdové kapaliny
• Pneu: přední 15 %, zadní 35 % (doporučujeme přezout)
• Brzdové desky: přední 70 %, zadní 80 %
• Řetězová sada: 50 %
• TP, ORV, 2x sada klíčů, el. servisní kniha, manuál
• hlavní stojan, 12V zásuvka, horní kufr Shad

• najeto 50 117  km
• 1. majitel
• STK do 03/2028
• Pneu: 30 %
• Brzdové desky: 90 %
• Řetězová sada: 25 %
• TP, ORV, 2x sada klíčů, servisní kniha, manuál
• elektronický podvozek, boční kufry SW Motech, horní kufr Givi, padací rámy, mlhová světla, offroad stupačky, hl. stojan, rozšíření bočního stojánku, blastery SW Motech, vyhřívané rukojeti, 12V zásuvka, USB zásuvka, tankpady

Model GL1800 Gold Wing Tour není vlajkovou lodí mezi motocykly Honda pro nic za nic – nabízí nejvyšší úrovně výkonu a luxusu na silnicích ve městě i mimo něj. Model Gold Wing Tour, který vychází z úžasného modelu Gold Wing, přináší ještě bohatší jízdní zážitky, vyšší přepravní kapacitu, větší pohodlí pro spolujezdce a novou úroveň jízdních technologií. Luxusní materiál předního i zadního sedla zaručuje maximální pohodlí při jízdě. Audiosystém a reproduktory poskytují čistý zvuk. Dvojitá mlhová světla LED zaručují skvělou viditelnost.

Volba je na vás

Vychutnejte si luxusní jízdu na dlouhé vzdálenosti na modelu Gold Wing Tour díky 7stupňové převodovce DCT, která je součástí standardní výbavy. Chcete-li plně využít potenciál motoru a jeho vysoký výkon, zvolte manuální řazení. Na delších cestách však automatické režimy, jako je Jízda nebo Sport, předvídají každý váš tah a připraví převodový stupeň, který bude nejvhodnější.

V motocyklovém světě plném cestovních endur existuje mezera. Tuto mezeru vnímají především jezdci, kteří hledají výkon, skvělou ovladatelnost, komfort na dlouhých cestách a špičkové technologie, ale přitom nutně netouží po imagi nebo fyzických proporcích endura. Jinými slovy, hledají poctivý cestovní motocykl, který by však zároveň nabízel bohatý seznam výbavy a sportovní výkony – motocykl, který by byl vhodný pro každodenní cesty do zaměstnání, ale zároveň zvládl i dlouhou cestu s plným zatížením.

A přesně tím NT1100 je. Nový typ cestovního motocyklu značky Honda, jenž byl navržen tak, aby oslovil nadšence, kteří si podobné stroje Honda pamatují z minulosti, ale jenž by zároveň přilákal i mnohem mladší jezdce. Vzhledem k tomu, že jako základ posloužily rám a charakterní dvouválcový motor z CRF1100L Africa Twin, jsou vzrušující výkony zaručeny. Kromě toho stroj nabízí prvky, které posilují a zvyšují přitažlivost každého motocyklu.

Demo motocykl je vybaven také množstvím originálních doplňků: Komfortní sedačky, mlhová světla, komfortní stupačky spolujezdce, horní 50l kufr, tankvak (sada Voyage).

Jeďte tam, kam chcete. Robustní motocykl NX500, který se cítí jako doma ve městě, ale je stvořen pro dobrodružství, kombinuje odolnou siluetu terénního motocyklu s moderním designem inspirovaným terénními stroji. Odpružení s dlouhým zdvihem tlumí městské nerovnosti stejně jako šotolinové cesty, čemuž napomáhají lehká kola. Palivová nádrž o objemu 17,5 l zaručuje dostatečný dojezd. Uvolněná jízdní poloha a přirozené ovládání pomocí širokých řídítek se snoubí s aerodynamickými prvky, které elegantně usměrňují proudění vzduchu.

Stroj je vybaven stejným čtyřválcovým motorem původem z CBR1000RR Fireblade, který však disponuje vyšším maximálním výkonem a točivým momentem. Další výbava zahrnuje plně nastavitelnou 41mm inverzní vidlici Showa SFF-BP, zadní tlumič Öhlins TTX36 s přepákováním Pro-Link, čtyřpístové radiální brzdové třmeny Brembo Stylema a standardně montované rychlořazení.

Demo motocykl je vybaven také množstvím originálních doplňků: mřížkou chladiče, tank padem, nálepkami disků kol, hliníkovým držákem řidítek, spodním klínem kapotáže, měrkou oleje, plexi, sportovními stupačkami řidiče, sedlem řidiče z Alcantary, koncovkou výfuku SC-Project SC1-R GT

Africa Twin je stále neuvěřitelně agilní Adventure motocykl, jakým vždy byla – s výkonem, který vás posune až na hranici možností, a navíc s extra točivým momentem v nízkých otáčkách pro lepší záběr. Nastavitelný štít výrazně zvyšuje pohodlí při silniční jízdě. Bezdušové pneumatiky umožňují snadné opravy. A elektronická volba odpružení Africa Twin ES se systémem Showa-EERA otevírá zcela nové obzory dobrodružství.

Ještě silnější výkon

Točivý moment je to, co zajišťuje pohon v terénu. Zajišťuje okamžitou akceleraci potřebnou pro bezpečné předjíždění, zvlášť když jedete ve dvou a s plnou výbavou. Proto jsme zvýšili výkon kapalinou chlazeného dvouválcového motoru OHC o 7 %, s výrazně lepším záběrem v nízkých a středních otáčkách. A díky vyššímu kompresnímu poměru, časování ventilů a aktualizovanému sání a výfuku nedochází ke ztrátě výkonu – 75 kW při maximálním výkonu – s přesnou odezvou a pocitem z elektronického ovládání plynu (Throttle By Wire).

Ideální pro držitele řidičského oprávnění skupiny A2. A pokud máme být upřímní, tak i pro všechny ostatní, kteří hledají ryzí potěšení na dvou kolech…

Po městě nebo kolem světa: zcela nová Honda XL750 Transalp navazuje na dobrodružnou povahu svého ikonického originálu a přichází připravena na novou generaci jezdců, kteří se chtějí vydat kamkoliv, kam vede cesta. Její osmiventilový řadový dvouválcový motor disponuje výkonem 67,5 kW a točivým momentem 75 Nm; elektronicky řízená škrticí klapka (TBW) nabízí 4 přednastavené jízdní režimy plus volitelný režim User, systém nastavitelné kontroly trakce (HSTC) nastavitelný v 5 úrovních s integrovaným systémem pro zamezení zvedání předního kola (Wheelie Control) a se 3 úrovněmi nastavení brzdění motorem a přenosu výkonu. Ocelový rám je vybaven kompletním odpružením Showa: 43mm inverzní vidlicí SFF-CA^TM a zadním tlumičem s přepákováním Pro-Link. Dva dvoupístové brzdové třmeny se silně zakusují do předních brzdových kotoučů, stroj je opatřen koly o rozměrech 21/18 palců obutými do dušových pneumatik. Prémiová výbava zahrnuje 5palcový barevný TFT přístrojový panel s hlasovým ovládáním telefonu Honda RoadSync, kompletní LED osvětlení, automatické vypínání ukazatelů směru či výstražná světla pro nouzové brzdění (ESS).

Průlomový model Honda X-ADV prošel rozsáhlými úpravami, v rámci kterých získal více výkonu, vyšší hranici maximálních otáček, či revidované převodové poměry. Mezi další vylepšení patří elektronické řízení škrticí klapky, 4 přednastavené jízdní režimy, či vylepšený a rozšířený systém nastavitelné kontroly trakce. Hodnota spotřeby paliva přitom zůstala zachována. Přepracovaný rám je oblečen do zcela nové kapotáže a sedlo má nový tvar, díky kterému jezdec snáze dosáhne na zem. Praktická odkládací schránka je větší a nachází se v ní i USB nabíječka; nově přibyla také schránka na rukavice. Dva přední LED světlomety disponují funkcí denního svícení a 5palcový TFT displej umožňuje připojení mobilního telefonu díky nové technologii hlasového ovládání Honda Smartphone Voice Control System.

Konstruktéři značky Honda dali modelu CB750 Hornet do vínku nejlepší poměr výkonu a hmotnosti v dané třídě. A pro zjednodušení stačí tři slova, která novinku nejlépe vystihují: rychlý, agilní, zábavný.

Vzhled nového Hornetu slibuje agilitu, dynamiku a nízkou hmotnost díky štíhlým proporcím, špičaté zádi a mimořádně ostrým liniím. Tím vzniká nový vzhled s kompaktními proporcemi, který se vyznačuje napětím a agresivitou od přídě až po záď, čímž zdůrazňuje skutečně sportovní zaměření tohoto modelu.

Testovací motocykl je vybaven bohatým originálním příslušenstvím: tank pad, boční padací protektory, kryt zadního sedla, hliníkový držák řidítek, balancery řidítek, sportovní stupačky řidiče, asistent řazení, koncovka výfuku SC Project

Nahý čtyřválcový klenot značky Honda pro modelový rok 2024 dále rozvíjí svůj styl Neo Sports Café ostrou stylistickou modernizací, která sahá od přídě až po záď. Zcela nový 5palcový TFT displej nabízí konektivitu Honda RoadSync, přičemž k jeho ovládání slouží jednoduchý čtyřsměrový přepínač. Výkon motoru zůstal nezměněn na 70 kW a 63 Nm, přičemž k dispozici je i verze se sníženým výkonem pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2. CB650R – společně se sportovním superbikem CBR650R – bude prvním modelem značky Honda, který bude nabízen s volitelnou technologií elektronické spojky Honda E-Clutch, která jezdci dává možnost automatického ovládání spojky pouze pomocí řadicí páčky. Podvozek je vybaven inverzní vidlicí Showa SFF-BP, dvěma radiálními čtyřpístovými předními třmeny a pneumatikami o rozměrech 120/70-ZR17 a 180/55-ZR17. Moderní vzhled dotvářejí dvě zcela nové barevné verze a dvě nové barevné kombinace.