Autorizovaný prodej a servis

Nový model Africa Twin Adventure Sports ES je opravdu výjimečný. Větší točivý moment ve středních otáčkách zaručuje výrazné zrychlení při předjíždění. Přední 19palcové kolo obuté do pneumatik 110/80-19, nižší výška sedla a elektronické odpřužení Showa-EERA™ společně zajišťují dokonalé silniční jízdní vlastnosti. Aby bylo možné naplno využít palivovou nádrž o objemu 24,8 l, poskytuje nová kapotáž a štít ochranu před větrem pro dlouhé a příjemné dny v sedle. Přesně k tomu je tento motocykl stvořený.

V naší motokrosové CRF paletě máme několik vysoce výkonných modelů a nový CRF125F se mezi ně hrdě řadí. Ideální základní motocykl pro mladé jezdce ve věku 10 let a více, kteří hledají zábavu a stroj pro svou vášeň pro terén.

Nejdéle vyráběný terénní model Honda. Díky zapalování na klíček otevírá CRF50F dveře nekonečným zážitkům a vzrušení pro nadějné mladé jezdce.

Snadno se spouští, snadno se používá a vždy je s ním zábava. Model CRF50F, který je všeobecně uznáván jako originální mini motocykl, si vybírají začínající jezdci po celém světě. Díky obrácené vidlici, motoru o objemu 49 ccm, převodovce s automatickou spojkou se snadným řazením a nízké výšce sedla je jízda na modelu CRF50F hračkou. Silná a pevná konstrukce ve stylu velkých motocyklů a nové závodní grafické prvky zaručují, že tento model CRF brzy rozproudí zábavu i u nejmenších jezdců v rodině v červené barvě Honda.

Nejde jen o to, kde jste byli. Jde o to, kam se chystáte. A nový model CMX1100 Rebel je zkonstruován tak, aby vás povozil v jedinečném stylu. Charakteristický dvouválcový motor má mohutný zátah při jízdě od nejnižších až do středních otáček. Uvolněnější jízdní poloha – řídítka zvednutá a posunutá dozadu směrem k jezdci, stupačky posunuté dopředu a o 10 mm vyšší sedlo – umožňují pohodlnější a jistější jízdu. A nový jasný 5palcový TFT displej s aplikací Honda RoadSync pro připojení chytrého telefonu vás udrží v obraze, i když jste na cestě a pokračujete dál.

Nejde jen o to, kde jste byli. Jde o to, kam se chystáte. A nový model CMX1100 Rebel je zkonstruován tak, aby vás povozil v jedinečném stylu. Charakteristický dvouválcový motor má mohutný zátah při jízdě od nejnižších až do středních otáček. Uvolněnější jízdní poloha – řídítka zvednutá a posunutá dozadu směrem k jezdci, stupačky posunuté dopředu a o 10 mm vyšší sedlo – umožňují pohodlnější a jistější jízdu. A nový jasný 5palcový TFT displej s aplikací Honda RoadSync pro připojení chytrého telefonu vás udrží v obraze, i když jste na cestě a pokračujete dál.

Nic jen tak pro parádu. Tohle je motocykl ve své nejsyrovější podobě, přesně definovaný. Nekompromisní streetfighterský styl motocyklu CB1000 Hornet, který je připraven k akci, charakterizuje pronikavý pohled superkompaktních dvojitých projektorových světlometů LED pevně integrovaných do diskrétního aerodynamického krytu. Decentně černě lakovaný rám přináší výrazný prvek svižného designu, který zdůrazňuje linie, stejně jako trubkový zadní pomocný rám ve tvaru příhradové konstrukce. Na hrozivosti přidává i černá barva motoru, kol a kyvné vidlice. Široká palivová nádrž charakteristická pro modely Hornet, která se radikálně zužuje směrem k zádi, vystihuje dokonalou výkonnost.

Naši sršní rodinu Hornet doplnil skutečný král s výkonem, který vás ohromí. Nový model CB1000 Hornet je vybaven čtyřválcovým motorem, který je zkonstruován pro maximální zábavu. Elektronické ovládání plynu zajišťuje přesné ovládání a podvozek disponuje nastavitelnými vidlicemi Showa 41 mm SFF-BP USD se zadním tlumičem Pro-Link. Čistou, nekompromisní agresivitu streetfighteru vyjadřují drsné dvojité projektorové světlomety LED. O chytré funkce se stará plnobarevný 5palcový displej TFT a připojení k aplikaci Honda RoadSync. Jste připraveni na plný útok?

Právě tady se skrývá ryzí kouzlo čtyřválce. CB650R je naháč s nesmírně příjemnými parametry při jízdách městem i zatáčkami v okolí. Má výbornou akceleraci, lehkost, obratnost a ostrý styl inspirovaný modelem CB1000R Neo Sports Café. Když k tomu přidáte špičkovou techniku a možnost jezdit na svém prvním motocyklu s novým neuvěřitelným systémem E-Clutch od Hondy, může být méně někdy opravdu více.

Právě tady se skrývá ryzí kouzlo čtyřválce. CB650R je naháč s nesmírně příjemnými parametry při jízdách městem i zatáčkami v okolí. Má výbornou akceleraci, lehkost, obratnost a ostrý styl inspirovaný modelem CB1000R Neo Sports Café. Když k tomu přidáte špičkovou techniku a možnost jezdit na svém prvním motocyklu s novým neuvěřitelným systémem E-Clutch od Hondy, může být méně někdy opravdu více.

V roce 1962 debutoval náš první pouliční motocykl typu scrambler – CL72. Řekli jsme si, že je čas na novou generaci, která bude určena do ulic současnosti. Model CL500 oplývá syrovým stylem a detaily, které jsou vždy spojené s dlouhou historií. Do robustního a kompaktního podvozku se vešel silný dvouválcový motor pro řidičské oprávnění skupiny A2, který si přímo říká o to, abyste na něm jezdili, upravovali ho a užívali si. Stejně jako originál.

Motocykl s nastrojenou výbavou: zvýšené sedlo, rally stupačky, vyhřívané rukojeti, zásuvka 12V, přední blatník, kryt tlumiče, proužky na kola, brašna + nosič, tank pad, kryty rukou

Váš motocykl vyjadřuje vaši osobnost. Vyjadřuje to, kým jste. Rozšíření vašeho já. Proto jsme vyrobili model CMX500 Rebel. Jeho nízký trubkový ocelový rám, ve kterém se mísí drsný charakter ze staré školy s moderním designem, drží dvouválcový motor, na který stačí řidičské oprávnění skupiny A2 a který nabízí výrazný charakter a točivý moment. Provedli jsme několik vylepšení; optimalizovali jsme polohu řídítek a zvýšili pohodlí sedla. Stylový přední blatník je nyní z lakované oceli. A pokud jde o skutečné vyjádření individuality, upravený streetový styl edice CMX500 Rebel S ji přímo vyzdvihuje.

Váš motocykl vyjadřuje vaši osobnost. Vyjadřuje to, kým jste. Rozšíření vašeho já. Proto jsme vyrobili model CMX500 Rebel. Jeho nízký trubkový ocelový rám, ve kterém se mísí drsný charakter ze staré školy s moderním designem, drží dvouválcový motor, na který stačí řidičské oprávnění skupiny A2 a který nabízí výrazný charakter a točivý moment. Provedli jsme několik vylepšení; optimalizovali jsme polohu řídítek a zvýšili pohodlí sedla. Stylový přední blatník je nyní z lakované oceli. A pokud jde o skutečné vyjádření individuality, upravený streetový styl edice CMX500 Rebel S ji přímo vyzdvihuje.