Motocykly Honda – Supersport

Přesně proto závodíme. Z doporučení a dobrých rad týmu HRC a našich jezdců vznikl nový model CBR1000RR-R Fireblade. Díky vylepšenému sání a hlavě válců má vyšší výkon ve středním pásmu a upravené převodové poměry zajišťují neuvěřitelnou akceleraci při výjezdech ze zatáček. Zachovali jsme maximální výkon a vylepšili jsme odezvu dvojitého elektronického ovládání plynu motoru, které se přizpůsobuje otáčkám a poskytuje vaší pravé ruce přesnost při ovládání plynu. Snížením hmotnosti a pečlivým vyvážením tuhosti podvozku jsme zlepšili ovladatelnost a cit pro přilnavost. Modernizovaná kapotáž s křidélky i ve větší rychlosti udržují přítlak a snižují potřebnou ovládací sílu a v zatáčkách na závodním okruhu si díky nové jízdní poloze vychutnáte naprostou svobodu. Zkonstruován k závodění? Ne, zrozen k závodění.

Přesně proto závodíme. Z doporučení a dobrých rad týmu HRC a našich jezdců vznikl nový model CBR1000RR-R Fireblade. Díky vylepšenému sání a hlavě válců má vyšší výkon ve středním pásmu a upravené převodové poměry zajišťují neuvěřitelnou akceleraci při výjezdech ze zatáček. Zachovali jsme maximální výkon a vylepšili jsme odezvu dvojitého elektronického ovládání plynu motoru, které se přizpůsobuje otáčkám a poskytuje vaší pravé ruce přesnost při ovládání plynu. Snížením hmotnosti a pečlivým vyvážením tuhosti podvozku jsme zlepšili ovladatelnost a cit pro přilnavost. Modernizovaná kapotáž s křidélky i ve větší rychlosti udržují přítlak a snižují potřebnou ovládací sílu a v zatáčkách na závodním okruhu si díky nové jízdní poloze vychutnáte naprostou svobodu. Zkonstruován k závodění? Ne, zrozen k závodění.

Zrozen na závodní dráze. Žít bude na silnici. Nový model CBR600RR je ostrý supersportovní stroj vyvinutý v týmu HRC. Má úžasný čtyřválcový motor a skvěle ovladatelný agilní podvozek. Elektronika a aerodynamická výbava byly převzaty přímo z našeho modelu RC213V-S ze soutěží MotoGP. Jste připraveni na ještě vyšší úroveň ovládání? Tak ta je přímo zde.

Čtyřválcové sportovní motocykly střední třídy jsou výjimečné a krásné. Přesně jako CBR650R. Má plynulý nástup výkonu jako turbína, od nízkých otáček až po vysoké. Výhoda vyššího výkonu, kterou přináší řazení se spojkou E-Clutch – pokud si ji přejete. Agresivně přepracovaný styl inspirovaný naším modelem CBR1000RR-R Fireblade. A prémiové technologie, jako je nový TFT displej a možnost připojení k aplikaci Honda RoadSync, díky kterým tato hvězda září ještě jasněji.

Čtyřválcové sportovní motocykly střední třídy jsou výjimečné a krásné. Přesně jako CBR650R. Má plynulý nástup výkonu jako turbína, od nízkých otáček až po vysoké. Výhoda vyššího výkonu, kterou přináší řazení se spojkou E-Clutch – pokud si ji přejete. Agresivně přepracovaný styl inspirovaný naším modelem CBR1000RR-R Fireblade. A prémiové technologie, jako je nový TFT displej a možnost připojení k aplikaci Honda RoadSync, díky kterým tato hvězda září ještě jasněji.

Využití technologie Honda E-Clutch dodalo tomuto „Baby Fireblade“ větší přitažlivost, funkčnost a soustředěnost. Díky systému Honda E-Clutch, který umožňuje sportovní jízdní výkon na „další úrovni“ odstraněním potřeby ovládat páčku spojky, se jezdci mohou plně soustředit na brzdné body a ideální stopu v zatáčkách, stejně jako na plynulé projíždění hustou dopravou při každodenním dojíždění.

Dokážeme využít vše, co se HRC (Honda Racing) team naučí při závodění na nejvyšší úrovni. A všechno začíná právě u modelu CBR500R. Ve stylu Fireblade s aerodynamickými kryty s křidélky. Silný dvouválcový motor s nastavením jednotky ECU optimalizovaným pro akceleraci a podvozek s vidlicemi Showa USD a dvěma radiálními třmeny. Přidejte nový TFT displej s plnou konektivitou – a systém kontroly trakce HSTC – a máte k dispozici stroj obsahující závodní DNA. A obrovskou zábavu ve městě, v klikatých městských uličkách nebo na závodním okruhu.