Pondělí až pátek: 10.00 – 18.00

Rozbalit telefony
Email Vyhledávání

HONDA FORZA 750 DCT

Elegantně vyvinutá nová Forza 750 je sofistikovaným měřítkem, naším nejlepším GT skútrem. Díky dynamickému výkonu dvouválcového motoru a novému provedení ostrému jako břitva – osazen dvěma LED světlomety s denním svícením DRL s širším elektricky ovládaným větrným štítem poskytujícím větší ochranu – elegantně projíždí městem, v jeho okolí i na dálnici. Tempomat je nyní součástí standardní výbavy a Forza 750 využívá také odolný a trvale udržitelný materiál Durabio™ v různých nelakovaných černých částech karoserie. Motocykl je navržen i pro dlouhé cesty.

235 455 Kč bez DPH
284 900 Kč
Možnost odpočtu DPH
Kód produktu: NSS750S
Dostupné varianty:

AUTORIZOVANÝ DEALER HONDA

RODINNÝ PODNIK MOTOLETY

SPECIALIZACE NA MOTORKY

VÍCE NEŽ 30 LET ZKUŠENOSTÍ

Popis

Forza 750, jakožto nejvyšší model prestižní řady Forza, přichází s příslibem vzrušující jízdy a maximálního komfortu zabaleného do high-tech stylu. Velkoobjemový skútr, který udělá dojem ve všech směrech, vstupuje do modelového roku 2025 s osvěženým dynamickým vzhledem a s rozšířenou výbavou zahrnující dva nové LED světlomety s integrovanými světly pro denní svícení a ukazateli směru, nově standardně montovaný tempomat, či vylepšený pětipalcový TFT displej s konektivitou Honda RoadSync. Dynamická akcelerace je stejně jako dosud samozřejmostí díky výkonnému dvouválcovému motoru o objemu 745 cm3 vybavenému elektronicky řízenou škrticí klapkou, třemi přednastavenými jízdními režimy a systémem nastavitelné kontroly trakce Honda se třemi úrovněmi, který disponuje nově vylepšeným režimem RAIN. Trubkový ocelový rám, hliníkové kyvné rameno, zavěšení zadního kola typu Pro-Link a 17/15palcové přední/zadní kolo jsou zárukou jisté ovladatelnosti. Účinné brzdění zajišťují dva radiálně umístěné čtyřpístové brzdové třmeny. Do úložného prostoru pod sedlem se vejde integrální přilba. Pro držitele řidičského oprávnění A2 je k dispozici také verze s výkonem 35 kW. Ke svěžímu vzhledu a atraktivitě modelu Forza 750 přispívají i tři nové barvy.

Vzhled a výbava

  • Atraktivní a prostorný GT styling byl vylepšen a nabízí jezdci i spolujezdci bohatou ochranu před povětrnostními vlivy
  • Elektricky ovládaný plexi štít a zrcátka byly přepracovány s ohledem na snazší použití
  • Při výrobě kapotáže se využívá biologický materiál Durabio a recyklované materiály
  • Prvotřídní technologie zahrnují inteligentní klíč Smart Key, nové LED světlomety se světly pro denní svícení (DRL), zcela nový 5palcový TFT displej s podsvícenými ovladači na řídítkách, možnost připojení chytrého telefonu, tempomat a mnoho dalšího

Motor

  • Maximální výkon 43,1 kW, točivý moment 69 Nm a červené pole otáčkoměru na 7 000 ot./min.
  • Elektronicky řízená škrticí klapka
  • Dosažitelná spotřeba 3,5 l/100 km (v režimu WMTC)
  • Verze s výkonem 35 kW pro kategorii A2

Kapalinou chlazený 8ventilový řadový dvouválcový motor SOHC osvědčené konstrukce nabízí vysokou dynamiku v nízkých a středních otáčkách. Mechanická konstrukce motoru zůstala pro modelový rok 2025 nezměněna. Jeho architektura s relativně velkým zdvihem a speciální tvar spalovací komory společně s klikovým hřídelem s vysokou setrvačností vytvářejí vysoké hodnoty točivého momentu již od nízkých otáček. Náklon motoru směrem vpřed snižuje těžiště stroje a napomáhá jeho optimální stabilitě.

Elektronika

  • Elektronicky řízená škrticí klapka disponuje třemi standardními jízdními režimy a nabízí také uživatelský režim, který si může jezdec nastavit podle svých požadavků
  • Systém Honda Selectable Torque Control se třemi úrovněmi zajišťuje hladkou kontrolu nad strojem a disponuje vylepšeným režimem Rain

Vzhledem k tomu, že elektronika motoru je ovládána elektronicky řízenou škrticí klapkou, může si jezdec vybrat ze tří režimů určených pro široké rozmezí jízdních podmínek. Výběr režimů se provádí tlačítky na levé rukojeti a je indikován na TFT displeji.

Dvouspojková převodovka (DCT)

  • Vylepšená odezva při rozjezdu a jízdě pomalou rychlostí využívá stejný systém odhadu tlaku oleje v převodovce jako u modelu Africa Twin pro rok 2024
  • Různé mapy řazení pro jednotlivé jízdní režimy
  • Uživatelský režim USER umožňuje volbu nastavení od hladké až po agresivní jízdu

Technologie převodovek DCT značky Honda vstupuje do sedmnáctého roku své sériové výroby. Od roku 2010 se v Evropě prodalo přes 240 000 motocyklů vybavených převodovkou DCT. Tato převodovka se vyznačuje plynulým a spolehlivým řazením nahoru i dolů, na které si jezdec velmi rychle zvykne. Využívá dvě spojky: jednu pro rozjezd a pro 1., 3. a 5. rychlostní stupeň a druhou pro 2., 4. a 6. rychlostní stupeň. Hlavní hřídel jedné spojky se nachází uvnitř druhého, což umožnilo dosažení velmi kompaktních rozměrů.

Podvozek

  • Rám z lichoběžníkových ocelových trubek, 41mm inverzní vidlice, přepákování Pro-Link a hliníkové kyvné rameno 
  • Radiální čtyřpístové přední brzdové třmeny, 310mm kotouče a ABS
  • Nově navržené 17palcové přední a 15palcové zadní kolo z lehké slitiny

Příslušenství

Pro model Forza 750 je k dispozici široká nabídka originálního příslušenství Honda, a to jak po jednotlivých kusech, tak ve formě pečlivě sestavených praktických paketů.

Paket Comfort Pack představuje všestrannou kolekci prvků určených ke zvýšení komfortu jezdce a praktičnosti:

  • Sada deflektorů
  • Komfortní sedlo
  • Vyhřívané rukojeti
  • Taška na středovou konzoli

Paket Style Pack zlepšuje ochranu a vzhled:

  • Páčka parkovací brzdy
  • Kryt páčky parkovací brzdy
  • Boční kryt
  • Podlahový panel
  • Mlhové světlomety

Barevně sladěný paket Travel Pack zvyšuje přepravní kapacitu:

  • Boční kufry (pravý o objemu 26 l, levý o objemu 33 l)
  • Panely bočních kufrů lakované v barvě stroje
  • Tašky do kufrů

Další barevně sladěný paket Urban Pack zlepšuje vlastnosti stroje pro každodenní dojíždění:

  • Zadní hliníkový nosič
  • Chytrý vrchní kufr o objemu 50 l
  • Opěrka vrchního kufru (k dispozici jsou 2 verze s šedými nebo červenými švy podle komfortního sedla)
  • Panel vrchního kufru lakovaný v barvě stroje
  • Taška do vrchního kufru o objemu 25 l
  • Přepážka do schránky pod sedlem

K dispozici jsou také následující položky:

  • Hliníkové panely pro boční kufry a vrchní kufr
  • Ručně uzamykatelný vrchní kufr o objemu 50 l
  • Ručně uzamykatelný vrchní kufr o objemu 38 l
  • Alarm
  • Opěrka pro spolujezdce

Parametry

Technické parametry
MOTOR
Typ Kapalinou chlazený, 4taktní, 8ventilový, řadový 2válec SOHC
Zdvihový objem 745 cm3
Maximální výkon 43,1 kW při 6 750 ot./min. (35 kW / 6 000 ot./min.)
Max. točivý moment 69 Nm při 4 750 ot./min. (65 / 4 000 ot./min.)
PALIVOVÝ SYSTÉM
Objem palivové nádrže 13,2 litru
Spotřeba paliva 3,6 l / 100 km
HNACÍ ÚSTROJÍ
Typ převodovky Šestistupňová dvouspojková převodovka
RÁM
Typ rámu Kosočtvercový; ocelové trubky
PODVOZEK
Rozměry (D x Š x V) 2 200 mm x 790 mm x 1 480 mm
Rozvor kol 1 580 mm
Výška sedla 790 mm
Pohotovostní hmotnost 236 kg
ZAVĚŠENÍ KOL
Přední vidlice Inverzní 41mm, zdvih 120 mm
Zavěšení zadního kola Tlumič Monoshock, kyvné rameno Pro-Link, zdvih 120 mm
KOLA A PNEUMATIKY
Pneumatika vpředu 120/70-R17M/C
Pneumatika vzadu 160/60-R15M/C
BRZDY
Vpředu Hydraulické, se dvěma 310mm kotouči a radiálními čtyřpístovými třmeny
Vzadu Hydraulická, s jedním 240mm kotoučem a s jednopístovým třmenem
PŘÍSTROJE A ELEKTRONIKA
Přístrojový panel Pětipalcový barevný TFT panel
Konektivita RoadSync
USB Typ C
Zabezpečovací systém Inteligentní klíč Smart Key
HSTC 3 úrovně + vypnuto
Další funkce ESS, elektronicky nastavitelný plexi štít

    Napište nám

    Nový model si žádá zkušební jízdu

    Přestože koupě kteréhokoli motocyklu Honda nemůže být špatným rozhodnutím, přeci jen přísloví „nekupuj zajíce v pytli“ stále platí. A naším prvořadým cílem je Vaše naprostá spokojenost s novým strojem, aby co nejvíce odpovídal Vašemu jízdnímu využití. Stačí krátká projížďka a máte jasno.