HONDA XL750 TRANSALP

Vzhled a výbava

Kapotáž a proporce stroje byly navrženy tak, aby vyvažovaly ochranu proti větru, komfort při jízdě na silnici a schopnosti při jízdě v terénu

• Nový centrální otvor pro směrování proudu vzduchu, štít z materiálu Durabio^TM a upravené proudění vzduchu pod kapotáží zlepšují aerodynamiku a agilitu
• Kompaktní nový dvojitý projektorový světlomet se vyznačuje silným světelným kuželem
• Praktičnost díky sedlu ve výšce 850 mm, USB zásuvce a zadnímu nosiči
• Nový pětipalcový TFT displej se čtyřsměrovým přepínačem na řídítkách a Honda RoadSync konektivitou pro telefony Android/IOS
• Zadní ukazatele směru s technologií výstražných světel pro nouzové brzdění (ESS)

Kapotáž modelu XL750 Transalp je štíhlá, jednoduchá a čistá. Stroj se díky nim vyznačuje funkčním vzhledem bez zbytečností, přirozeným ovládáním a robustním zpracováním. Pro modelový rok 2025 doznala příď stroje změn inspirovaných vlajkovou lodí Africa Twin, v jejichž čele stojí nový světlomet tvořený dvěma LED projektorovými světlomety s potkávacími/dálkovými světly.

Motor

        755 cm³, osmiventilový řadový dvouválcový motor se systémem Unicam a s 270° fázováním klikového hřídele

• 67,5 kW při 9 500 ot./min., točivý moment 75 Nm při 7 250 ot./min. a možnost snížení výkonu na 35 kW pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2
• Specifické mapy elektronické škrticí klapky s ohledem na cestovní charakter modelu Transalp
• Patentované sací vedení s vířivým prouděním a vyladěný zvuk výfuku
• Pomocná kluzná spojka

Motor disponuje zdvihovým objemem 755 cm³, osmiventilovým rozvodem se systémem Unicam, vrtáním a zdvihem 87 x 63,5 mm a s kompresním poměrem 11,0:1. Vyznačuje se silnou výkonovou špičkou s maximem 67,5 kW při 9 500 ot./min. Ta je doplněna spoustou točivého momentu využitelného již v nízkých a středních otáčkách, který vrcholí hodnotou 75 Nm při 7 250 ot./min. Výsledkem je motor, který jezdcům všech úrovní nabízí užitečný a příjemný výkon pro každou cestu bez ohledu na její délku.

Elektronika

Čtyři výchozí jízdní režimy – SPORT, STANDARD, RAIN a GRAVEL

• Možnost vlastních nastavení v uživatelském režimu USER
• Čtyři úrovně výkonu motoru a tři úrovně brzdění motorem  
• Pětistupňový systém nastavitelné kontroly trakce s integrovaným systémem pro zamezení zvedání předního kola
• Nastavení systému ABS pro jízdu v terénu umožňuje v režimu USER vypnutí ABS u zadního brzdového třmenu

Systém řízení motoru pomocí elektronicky řízené škrticí klapky (Throttle By Wire – TBW) nabízí čtyři výchozí jízdní režimy: SPORT, STANDARD, RAIN a GRAVEL, v rámci kterých jsou výkon motoru a jeho vlastnosti upravovány s ohledem na podmínky a záměry jezdce; mezi jednotlivými režimy lze snadno přepínat tlačítkem na levé rukojeti a jejich nastavení lze upravit prostřednictvím TFT displeje. K dispozici je také uživatelský režim USER, který jezdci umožňuje zvolit si svá vlastní nastavení.

• Režim SPORT nabízí maximální výkon a využívá úroveň 4 pro EP, úroveň 2 pro ABS a úroveň 1 pro EB a HSTC, čímž je zajištěna silná akcelerace s minimálními zásahy.
• Režim STANDARD představuje střední nastavení pro jízdu ve městě s úrovní 3 pro parametry EP a HSTC a s úrovní 2 pro EB a ABS.
• Režim RAIN (déšť) je určen pro jízdu po silnici za náročných podmínek a využívá nejnižší nastavení EP (na hodnotu 1) pro nejméně agresivní přísun síly, hodnotu 2 pro EB a ABS a hodnotu 5 pro systém HSTC.
• Režim GRAVEL je nastaven na úroveň 2 v případě EP, úroveň 3 u EB a úroveň 4 u systému HSTC; systém ABS je nastaven na úroveň 1, čímž je zajištěna vyšší jistota při jízdě mimo silnice a v terénu.
• Režim USER umožňuje jezdci nastavit hodnoty 1-4 u EP, 1-5 u HSTC a 1-3 u EB, vypnout ABS pro zadní kolo. Všechna nastavení s výjimkou ABS zůstávají uložena i po vypnutí zapalování.

Podvozek

 Lehký lichoběžníkový ocelový rám o hmotnosti 18,3 kg s integrovaným podsedlovým rámem

• 43mm inverzní vidlice Showa SFF-CA a zadní tlumič s přepákováním Pro-Link; v obou případech s nastavením předpětí pružiny a s novými nastaveními tlumení
• Dvoupístové přední brzdové třmeny / 310mm vlnovité kotouče; jednopístový třmen / 256mm zadní kotouč
• Kola o rozměrech 21/18 palců s pneumatikami 90/90-21 vpředu a 150/70-18 vzadu

Po rozsáhlých jízdních zkouškách provedených vývojovými inženýry společnosti Honda z Japonska a z Evropy bylo nastavení odpružení upraveno tak, aby byl zachován komfort na silnici a zároveň se zvýšila absorpce nárazů v drsnějším terénu. Inverzní 43mm vidlice Showa SFF-CA^TM (Separate Function Fork-Cartridge) disponuje zdvihem 200 mm a umožňuje nastavení předpětí pružiny. Její upevnění je tvořeno kovaným hliníkovým prvkem v dolní části a litým hliníkovým prvkem v horní části. V porovnání s předchozím nastavením byla vyladěna tak, aby nabízela o něco méně tlumení v kompresi a odskoku, což odpovídá upravenému nastavení zadního tlumiče a zajišťuje stabilnější platformu.

Příslušenství

Pro model XL750 Transalp je k dispozici široká nabídka originálního příslušenství Honda, a to jak po jednotlivých kusech, tak ve formě pěti pečlivě navržených praktických paketů. Novinkou pro modelový rok 2025 jsou 100% voděodolné, snadno odnímatelné boční a vrchní tašky o objemu 20 a 26 litrů, o 20 mm tlustší komfortní sedlo, vyšší plexi štít, horní deflektory, mlhovky a hlasitý alarm.

Paket Urban

Zvyšuje praktičnost a prostor pro zavazadla díky 50litrovému vrchnímu kufru s hliníkovým panelem a montážní konzolí, vnitřním taškám, vyššímu plexi štítu a hlavnímu stojanu.

Paket Touring

Zahrnuje praktické boční kufry (26 l pravý / 33 l levý) plus hliníkové panely, nosiče, vnitřní tašky a 12V zásuvku umožňující nabíjení elektronických zařízení.

Paket Adventure

Zdůrazňuje off-road styl a funkčnost díky ochrannému rámu, LED mlhovým světlometům a mřížce chladiče. 

Paket Rally

Vylepšení výkonů stroje díky rychlořazení, krytu motoru a spodku stroje, off-road rallye stupačkám a chráničům řídítek s nástavci. Stylovým doplňkem jsou pak ozdobné polepy kol.

Paket Comfort

Vše potřebné pro dlouhé cesty; horní/dolní deflektory zlepšují ochranu před větrem a povětrnostními vlivy. K vyššímu komfortu přispívá sedlo se silnějším čalouněním a vyhřívané rukojeti, zatímco gumové stupačky snižují únavu spolujezdce. Šikovným doplňkem pro cestování je praktický tank bag.