HONDA CB500 Hornet 2026

Vzhled a výbava

• Styl streetfighteru nenápadně začleňuje aerodynamické prvky
• LED světla vpředu i vzadu
• Pětipalcový barevný TFT displej s konektivitou Honda RoadSync pro zobrazení pokynů navigace a pro přístup k dalším funkcím chytrého telefonu
• Zjednodušený ovladač na levé rukojeti se snadno používá a v noci je podsvícený

Agresivní nový vzhled modelu CB500 Hornet je inspirován streetfighterskou DNA jeho většího sourozence a vychází z designového motivu „Digitální dynamika“. Kromě smyslných tvarů vedoucích od přídě k zádi se novinka vyznačuje také kontrastním rozložením hmoty s „klínovitou“ siluetou skloněnou vpřed a s velmi štíhlou zadní částí, svalnatou palivovou nádrží a novou ostrou kuželovou přední kapotáží.

TFT display

Prémiová technologie ve formě zcela nového 5palcového barevného TFT displeje převzatá z modelu CB1000R využívá poprvé u motocyklů Honda pevného spojení mezi displejem a ochrannou vrstvou (optical bonding), která zlepšuje viditelnost na jasném slunci. Utěsněním mezery mezi krycím sklem a TFT displejem pryskyřicí se snižuje odraz okolního světla a zlepšuje se propustnost pro podsvícení. Displej lze přepínat mezi čárovým, kruhovým a jednoduchým zobrazením a k dispozici je také konektivita pro telefony se systémy iOS/Android prostřednictvím technologie Honda RoadSync.

Tento nový prvek – společně s jednodušším, snadno použitelným a podsvíceným čtyřsměrovým ovladačem na levé rukojeti – umožňuje přímé zobrazení pokynů navigace na displeji, a navíc poskytuje jezdci možnost (prostřednictvím technologie Bluetooth a headsetu v přilbě) vyřizovat telefonáty nebo poslouchat hudbu. Vše, co musí majitel udělat, je stáhnout si aplikaci Honda RoadSync z Play Store nebo z App Store, připojit se k CB500 Hornet a vyrazit na cestu.

Motor

• Živý dvouválcový agregát nyní vybaven systémem nastavitelné kontroly trakce Honda (HSTC)
• Nové nastavení jednotky elektronického vstřikování paliva PGM-FI zlepšuje akceleraci v nízkých otáčkách a přísun výkonu v celém rozsahu otáček
• Pomocná kluzná spojka usnadňuje řazení nahoru a zajišťuje kontrolu nad zadním kolem při podřazování

Osmiventilový, kapalinou chlazený řadový dvouválcový motor o objemu 471 cm³, jenž disponuje maximálním dovoleným výkonem pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2, nabízí skvělou rovnováhu mezi fyzickými rozměry a dostupným, příjemným výkonem, jenž je završen energickým charakterem ve vysokých otáčkách s dynamickou výkonovou špičkou. A je to motor, jehož celkové výkony a charakter popírají jeho relativně malý zdvihový objem – špičkový výkon 35 kW nastupuje při 8 600 ot./min., přičemž točivý moment 43 Nm je k dispozici při 6 500 ot./min.

Honda E-Clutch

• Pokročilá technologie Honda, která přináší „novou úroveň“ sportovních jízdních výkonů
• Jezdec se může rozjíždět, zastavovat a řadit bez použití spojkové páčky – pouze pomocí páky řazení.
• K dispozici jako volitelná výbava od nového
• Honda E-Clutch umožňuje i běžné ovládání spojkové páčky
• Díky zcela nové úrovni zážitku z jízdy přináší více radosti i flexibility v široké škále scénářů
• Poprvé k dispozici pro motocykly CBR500R, NX500 a CB500 Hornet určené pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2

Systém elektronicky řízené spojky Honda E-Clutch – který byl poprvé představen u modelů CB650R a CBR650R v roce 2024 – přináší požitek z jízdy a „novou úroveň“ výkonu a umožňuje konzistentní řazení, které je rychlejší a plynulejší než u rychlořazení. Poprvé bude nyní v modelovém roce 2026 k dispozici pro motocykly určené pro držitele řidičského oprávnění kategorie A2 – konkrétně CBR500R, NX500 a CB500 Hornet – což poskytne více mladým jezdcům příležitost vyzkoušet si špičkovou technologii a sportovní jízdu.

Kromě výkonu přispívá také k jednoduchosti ovládání. Při rozjezdu nebo zastavení není potřeba používat spojkovou páčku a není nutné ji používat ani při řazení nahoru nebo dolů během jízdy. Jezdec pro změnu rychlostního stupně jednoduše ovládá pouze nožní řadicí páku.

Systém je maximálně všestranný, protože spojkovou páčku lze kdykoli používat jako obvykle. Při jejím použití se systém Honda E-Clutch po překročení určité hodnoty otáček během necelé sekundy znovu aktivuje. Při nižších otáčkách tato prodleva činí 5 sekund. Jestliže si jezdec přeje tento systém pro některou jízdu vypnout, může tak učinit prostřednictvím ovladače na levé rukojeti, když je stroj v klidu a je zařazen neutrál. Přepnutí na manuální provoz je na přístrojovém panelu indikováno písmenem „M“.

Podvozek

• 41mm inverzní vidlice Showa se samostatnými velkými písty (Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP))
• Dva 296mm kotouče, radiálně umístěné čtyřpístové brzdové třmeny
• Lehká kola a kyvná vidlice

Stejně jako jeho sourozenec CB750 Hornet, také CB500 Hornet je vybaven 41mm inverzní vidlicí Showa Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP), která se vyznačuje rozdělením funkcí, kdy tlumič s rozdělováním tlaku je umístěn v jedné trubce a pružicí mechanismus ve druhé. Výsledkem je špičková reakce odpružení i kvalita jízdy.

Kyvná vidlice je vyrobena z 2mm oceli a obsahuje dutý příčník; vyznačuje se tuhostí v rotaci a pružností v bočním směru, což přispívá k lepší ovladatelnosti stroje. Jednotrubkový zadní tlumič Showa s pístem o velkém průměru zajišťuje vynikající reakci a odezvu na změny teplot a umožňuje nastavení předpětí pružiny v 5 stupních.

Příslušenství

Pro model CB500 Hornet bude k dispozici široká nabídka originálního příslušenství Honda, a to jak po jednotlivých položkách, tak ve formě paketů. Veškeré příslušenství je přitom připraveno k přímé instalaci:

Paket Style

Pro vylepšení sportovního vzhledu paket Style obsahuje štítek na přístrojový panel pro dodatečnou ochranu před větrem, ochrannou nálepku na nádrž, která zabraňuje poškození jejího laku, kryt sedla spolujezdce, který barevně ladí se zadními panely motocyklu, a sadu polepů kol, která přidá stroji na barevnosti.

Paket Comfort

Dojíždění do zaměstnání bude v chladných dnech příjemnější díky vyhřívaným rukojetím, 12V zásuvka pod sedlem umožní nabíjení elektronických zařízení a hlavní stojan usnadní údržbu řetězu a zvýší bezpečnost parkování na nerovných površích.

Paket Travel

Zahrnuje 3litrový tank bag s průhlednou kapsou na chytré telefony a pláštěnkou a 15litrovou tašku na zadní sedlo, kterou lze zvětšit až na 22 litrů, a která poskytuje flexibilní a pohodlný prostor pro výbavu na víkendové výlety.

Mimo hlavní pakety je k dispozici také 35litrový vrchní kufr a zadní nosič, který je pro jeho instalaci zapotřebí. Veškeré položky obsažené v paketech lze zakoupit i jednotlivě.